自1995年以来，中国服务贸易一直保持逆差。业内人士指出，这与国内服务业仍处在初级发展阶段有关，逆差主要集中在传统服务贸易领域中的运输和旅游行业。由此，货代物流业转型升级、促进现代旅游业发展的呼声愈加强烈。天津报关报检

　　自1995年以来，中国服务贸易一直保持逆差，而且逆差规模有不断扩大的趋势。2011年，中国服务贸易进出口总值为4191亿美元，其中进口2370亿美元，出口1821亿美元，逆差549亿美元，逆差占出口比重30％多。2010年，逆差为220亿美元。

　　商务部服务贸易司副司长吕继坚表示，中国服务贸易连续17年保持逆差的原因与国内服务业仍处在初级发展阶段有关。其中，逆差主要集中在传统服务贸易领域中的运输和旅游行业。

　　货代物流粗放格局待转变

　　商务部国际贸易谈判副代表崇泉在首届京交会期间举行的货代物流企业洽谈会上表示，作为中国服务进出口第一大领域的运输服务，2011年进出口额为1160.1亿美元，增幅比上年回落了20个百分点，出口增速放缓，出口额为355.7亿美元，同比增长4％；进口额为804.4亿美元，增长27.2％。运输服务进口增幅明显高于出口，逆差逐年扩大。

　　企业界人士表示，逆差一方面反映了中国总体经济形势下滑；另一方面，也反映了中国货代物流行业的根本性问题尚未解决，中国货代物流行业有待转型。

　　曹祺畅（EmilyCao）是澳大利亚货运公司ACEgloballogistics的全球经理，这个祖籍上海的澳籍华人对中国物流业也常有关注。曹祺畅表示，一方面是国际大型物流企业布局全球；另一方面是中国货代企业还处于春秋战国时期，中国货代物流业处境很不妙。

　　中国香港货代企业GSILOGISTICS（CHINA）LTD经理黎伟雄反映，内地货代企业太多了，并且企业之间比较分散，没形成统一的观念，严重阻碍了内地货代业进一步发展。黎伟雄举例说，内地许多货代企业缺乏透明的收费标准，一开始承诺低价合作，但在合作中却在其他项目上收取高额费用。“这不仅扰乱了同行业的竞争，也损害了货代企业在货主心目中的信誉。”黎伟雄表示，“这个行业很杂，从业人员太杂了。”天津报关报检